融雪剂使用时并非越多效果越好，需要针对不同的情况jing确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达国家禁止人工撒布融雪剂，要求必须用撒布机进行机械式撒布。但在中国，多数城市融雪剂的撒布完全依靠人工进行，根本无法做到jing确均匀，融雪效果难以保证的同时也浪费了大量的融雪剂，间接导致其滥用内蒙古融雪剂。 发达国家融雪剂撒布设备的剂量jing确与否会由专门的检测机构进行标定，以确定撒布设备是否可以使用。标定不通过的设备，严禁上路进行除雪作业。

传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。

这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。

环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂？

     1）预先湿处理，如除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

     2）雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；

     3）雾后使用，用量一般为80～150L/km

环保型融雪剂的标准：

　　环保融雪剂的标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了13项技术指标。除了要求环保融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保性能方面的要求：诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等，另外对环保融雪剂中铅、等5种重金属的含量也作了严格界定，如每公斤环保融雪剂gong含量必须低于0.05mg，和镉必须低于5mg。在标准中的13项指标，有9项涉及到环保指标。其中融雪能力试验、金属碳钢腐蚀试验、植物耐盐试验、毒性试验和重金属含量5个项目的质量指标，只要有一项不合格，该环保融雪剂产品就被判定为不符合标准、不能使用的产品。生产厂家应向使用单位提供样品和自查结果，用户有权按标准验收。  国外标准只查到太平洋西北除雪协会制定的标准。我国有的生产厂家的产品质量是按此标准为依据，以便于出口。

随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上融雪剂的危害。同时各级应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。

融雪剂的包装要求是什么

融雪剂，是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，。融雪剂是我公司生产的产品之一，我们的产品海外，质量深受广大客户的好评。融雪剂的包装是有要求的，那么来看看融雪剂的包装要求：

融雪剂包装要求的内容：产品名称.执行标准编号、净含量、生产日期（批号）、贮存期、生产单位、单位地址和联系方式，并注明“禁止食用”。

固体产品用塑料编织袋包装，内衬双层塑料袋。液体产品由生产厂家根据各自产品需要确定包装。每件净含量可根据受货方要求确定，应有合格证以及使用说明书。