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宁夏融雪剂 详情介绍
更新时间:2024-03-05
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视频作者:寿光市馨海融雪制品有限公司





本公司以技术服务为导向,集出口与招商宁夏融雪剂的企业,主要经营包括融雪剂,氯化镁,氯化钙等。只要您提出您在化工产品加工行业内期望的结果或希望能解决的问题,我们总有一个方案值得您去评估!公司本着“供应链竞争”的战略性服务理念,以“敬业,双赢”为原则为客户提供品质、价格合理的产品以及周到细致的技术服务,做您值得信赖的商业伙伴!

融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据

饱和NaCl溶液的冰点为-23℃,饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。

在不超过盐的溶解度的范围内宁夏融雪剂,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。

融雪剂制作原料的不同选择,制造的融雪剂浓度不同,融雪的效果也不同,对于地面及植物产生的危害也是不一样的,融雪剂主要是洒在公路上,为的是便利交通,并不是任何地方都制的使用,所以,喜爱打雪仗的朋友们,只要您不是在公路上玩雪,就不用担心玩雪会对我们是身体造成多大的危害。

融雪剂的使用,对于公路、地面植物及过往车辆的影响是有的,这一点是事实,我公司网站已经有文章专门讲述过融雪剂的危害了,所以,现象市场上不断研究出环保融雪剂、无机融雪剂,努力的降低危害,将融雪效果做到zui/大,同时,小编提醒大家,使用过融雪剂的道路,在积雪融化后,就要及时的将积雪处理掉,避免长时间残留在地面及植物上。


环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂?

     1)预先湿处理,如除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;

     2)雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95L/km;

     3)雾后使用,用量一般为80~150L/km

融雪剂通常有两种:一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾,其融化积雪效果zui/佳,特别适用于机场融雪;另一类是传统融雪剂,主要含有shi/盐氯化钠,当融雪剂溶解在冰雪中,形成“化雪盐”的水溶液,将盐水的凝固点降低不少,这样积雪和雨水不易结冰了。

目前,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化钙、氯化镁,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。板结之后的土壤就不会再有恢复的机会了,更重要的是,含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水,这种损失是无可弥补的。

掌握好融雪剂的使用方法,能提高融雪效果,为什么大雪过后道路容易结冰?

  1、道路上的积雪,被车辆反复辗轧,雪层中的空隙就会急剧减小,从而形成雪渍,又受摩擦作用的影响,表面变得十分光滑,逐渐变成冰。这在积雪还未来得及清除而交通量又大的路段容易出现。

  2、在各立交桥的出口、匝道、引线、收费站广场、停车场及服务区等处,因车辆缓行,交通量相对较人,也易形成冰向。

  3、跨线桥下更容易结冰。这是因为跨线桥上的缓慢融化的冰水滴落下米,在路面上结成冰,另外是因为跨线桥投下的阴影处温度较低、容易见阳光,结冰很难融化。

  4、桥向及过涵路面易结冰。这是因为桥涵上下而温差较大,空气中的水分更易凝结。如果桥涵在冬季仍然过水(件往是工业废水),则桥面上下的温差更大,桥面更会结冰,加之弥漫的水汽也会在桥涌附近凝结,桥涵前后的路面很可能都是冰面。

  5、在各立交桥的上下坡,车辆通行速度较缓,又常出现打‘滑(尤其是重车)现象,故经过的车辆更容易形成冰面。冬季的阳光多平射,立交桥很少被阳光照射到,温度更低,就容易形成冰面。

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